Dynamics 365 Master Planning : Pegging, marking et réservation, comprendre les liens d’approvisionnement

By Mirko Peters · 2026-08-21

Maîtrisez la différence entre le pegging, le marking et la réservation dans Dynamics 365 Master Planning pour optimiser vos liens d’approvisionnement et vos stocks.

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La gestion des liens d’approvisionnement dans un progiciel de gestion intégré peut vite devenir complexe, en particulier lorsqu’il s’agit de suivre la manière dont les stocks satisfont la demande. Dans Dynamics 365 Master Planning, comprendre le comportement distinct du pegging, du marking et de la réservation permet aux professionnels de la supply chain de contrôler l’affectation des stocks, de diagnostiquer les ruptures et d’éviter les perturbations imprévues dans les flux de fabrication et d’expédition.

Points clés

• Le pegging est la connexion automatique établie par Dynamics 365 pour faire correspondre la demande à l’approvisionnement disponible ou attendu.
• Le marking crée un lien manuel et fixe entre une transaction d’approvisionnement précise et une transaction de demande.
• La réservation constitue le lien le plus fort : elle met de côté du stock physique ou un approvisionnement entrant pour qu’il ne puisse pas être utilisé ailleurs.
• Comprendre ces trois niveaux de connexion permet aux planificateurs de diagnostiquer efficacement les ruptures de stock et les goulets d’étranglement de la supply chain.

Comprendre les liens d’approvisionnement dans Dynamics 365

Dans un environnement de fabrication complexe, comme l’assemblage de vélos où une seule commande client déclenche des besoins en cadres, roues, chaînes et composants sur mesure, la visibilité sur la façon dont l’approvisionnement répond à la demande est essentielle. Sans un suivi rigoureux, les responsables d’entrepôt et les acheteurs peuvent facilement mal interpréter la disponibilité des stocks. Dynamics 365 Master Planning résout ce problème en évaluant les besoins nets, mais toute la valeur réside dans la compréhension de la manière dont le système relie chaque ligne de demande à des sources d’approvisionnement précises.

Les planificateurs ont souvent besoin de répondre à une question très précise : quelle ligne d’approvisionnement exacte couvre quelle ligne de demande précise ? Pour y répondre, Dynamics 365 propose trois niveaux de connexion distincts : le pegging, le marking et la réservation. Chaque niveau offre un degré différent d’automatisation par le système et de contrôle manuel sur les stocks et les achats.

Pegging : la correspondance automatique du système

Le pegging est le mécanisme fondamental et automatisé que Dynamics 365 utilise pour lier la demande à l’approvisionnement. Lors d’un calcul de Master Planning, le système examine les commandes clients, les prévisions, les besoins de production et les demandes de transfert, puis analyse le stock disponible, les commandes d’achat ouvertes et les ordres planifiés pour trouver des correspondances.

Si un client passe une commande de 70 vélos, le moteur de planification fait automatiquement correspondre cette demande au stock disponible ou aux commandes d’achat entrantes pour des composants comme les roues et les cadres. Si une commande d’achat de roues arrive avant le début de l’assemblage, le pegging relie directement cet approvisionnement au besoin de production. Le pegging reste toutefois flexible : si un client modifie sa date de livraison ou si un fournisseur retarde une expédition, le moteur de planification recalcule et ajuste automatiquement les liens de pegging lors du calcul suivant.

Marking : relations manuelles et fixes

Si le pegging automatique gère efficacement les fluctuations courantes au quotidien, les planificateurs ont parfois besoin de davantage de stabilité. C’est là qu’intervient le marquage (marking). Le marquage est une liaison manuelle établie entre une transaction d’approvisionnement précise et une transaction de demande précise.

Considérez le marquage comme une étiquette permanente apposée sur deux enregistrements liés. Lorsqu’un planificateur marque un bon de commande entrant spécifique de cadres de vélo spécialisés par rapport à un ordre de fabrication particulier à haute priorité, le système respecte cette relation plus fermement que le pegging standard. Le moteur de planification ne réaffectera pas librement ces cadres marqués à une autre commande, même si une demande plus urgente apparaît ailleurs. Le marquage offre aux équipes de chaîne d’approvisionnement un contrôle localisé sur les stocks critiques, sans nécessiter de réservation physique rigide des stocks.

La réservation : le lien fort le plus rigide

Le niveau de liaison le plus élevé dans Dynamics 365 est la réservation. Lorsque vous réservez des stocks ou des approvisionnements entrants pour une source de demande spécifique, vous créez un lien rigide qui prime sur la flexibilité habituelle de la planification. Le stock réservé est explicitement mis de côté et verrouillé pour cette commande client, cet ordre de fabrication ou cette demande de transfert particulière.

La planification principale traite les réservations avec une priorité absolue. Si 10 roues de vélo se trouvent dans l’entrepôt, mais que ces roues sont entièrement réservées pour une commande de réparation urgente, le moteur de planification ne peut pas les considérer comme librement disponibles pour les prochaines lignes de production de vélos. Si d’autres commandes clients nécessitent des roues, le système détecte la pénurie causée par la réservation et génère immédiatement de nouveaux bons de commande planifiés pour combler l’écart. Cela évite les chevauchements opérationnels et garantit que les engagements prioritaires ne sont jamais privés de stock par accident.

Conclusion et prochaines étapes

Maîtriser les subtilités du pegging, du marquage et de la réservation permet aux professionnels de la chaîne d’approvisionnement de passer d’une gestion réactive des urgences à une gestion proactive des stocks. En comprenant comment Dynamics 365 relie chaque signal de demande à sa source d’approvisionnement correspondante, les planificateurs peuvent conserver une visibilité totale sur leurs chaînes de fabrication et d’approvisionnement.

Pour explorer ces stratégies de chaîne d’approvisionnement et en savoir plus sur la manière de relier la demande client, les stocks et les plannings de production, écoutez l’épisode complet. Restez à l’écoute pour découvrir des pistes concrètes d’optimisation de vos environnements Microsoft 365 et Dynamics 365.

Questions fréquentes

Quelle est la principale différence entre le pegging et le marquage dans la planification principale de Dynamics 365 ?

Le pegging est un lien automatique généré par le système lors d’une exécution de planification afin de faire correspondre la demande et l’approvisionnement, tandis que le marquage est une liaison manuelle qui verrouille explicitement une transaction d’approvisionnement précise sur une transaction de demande précise, en outrepassant les ajustements habituels de la planification.

Une réservation a-t-elle la priorité sur le pegging standard dans Dynamics 365 ?

Oui, les réservations ont la priorité sur le pegging et le marquage habituels. Lorsque des stocks ou des approvisionnements entrants sont réservés, la planification principale les traite comme un engagement ferme qui ne peut pas être librement affecté à d’autres demandes entrantes.

Quand faut-il utiliser une réservation de stock plutôt que le pegging standard ?

Les réservations doivent être utilisées lorsque le stock physique ou les expéditions entrantes doivent être strictement protégés pour des commandes urgentes et prioritaires, comme des expéditions clients spécifiques ou des pièces de réparation d’urgence, afin d’empêcher le moteur de planification de réaffecter ces unités.

Dynamics 365 peut-il mettre à jour automatiquement les liens de pegging si un fournisseur modifie une date de livraison ?

Oui, les liens de pegging sont recalculés dynamiquement lors des exécutions de la planification principale. Si un bon de commande entrant prend du retard ou si un client modifie sa date de livraison, le pegging automatique du système ajuste ou suggère de nouveaux ordres planifiés pour combler les écarts éventuels qui en résultent.