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Blog · Mirko Peters

Buffer in linea di produzione: come dimensionarli e dove collocarli

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La gestione dei buffer in produzione decide dove il lavoro può attendere tra una postazione e l'altra. Scopri come dimensionare i buffer, dove collocarli e come proteggere il collo di bottiglia.

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La gestione dei buffer in produzione significa decidere dove il lavoro in corso può attendere tra una postazione e l'altra, e quanto. In generale, dimensiona ogni buffer sulla fermata che deve assorbire, metti il più grande davanti al collo di bottiglia e tieni piccoli gli altri. Questa guida è pensata per i responsabili di produzione che vedono la linea fermarsi perché si è fermata una postazione vicina. Vedrai che cosa fa un buffer, dove collocarlo, come dimensionarlo, un esempio svolto con i numeri e come mantenerlo efficace.

Punti chiave

  • Un buffer tra due postazioni permette a una di continuare a lavorare quando l'altra si ferma, quindi previene sia la carenza di lavoro (nessun pezzo da lavorare) sia il blocco (nessuno spazio dove passare il pezzo).
  • Metti il primo e il più grande buffer davanti al collo di bottiglia, perché il tempo perso lì è produzione persa per l'intera linea.
  • Dimensiona un buffer sulla fermata che vuoi sostenere: cadenza della postazione a valle per durata della fermata, più un margine, e verifica che la postazione a monte possa riempirlo.
  • I primi posti del buffer portano la maggior parte del guadagno: la produttività cresce con la capacità totale del buffer, ma con rendimenti decrescenti, quindi oltre un certo punto il buffer aggiunge tempo di attesa più velocemente di quanto aumenti la produzione.
  • Verifica le dimensioni dei buffer con dati reali sulle fermate e, per le linee complesse, con una simulazione, e rivedile quando cambiano il mix di prodotti o le fermate.

Gestione dei buffer in produzione: a che cosa serve un buffer

Una linea è una catena di postazioni. Quando una si ferma, le vicine ne risentono presto. Il lavoro di Birkan Can, Andreas Beham e Cathal Heavey, presentato alla Winter Simulation Conference 2008, descrive le due modalità di guasto. Una macchina è in carenza (starved) se nel buffer a monte non c'è alcun pezzo da lavorare. È bloccata (blocked) se il pezzo non può essere passato a valle perché non c'è spazio nel buffer a valle. Un buffer tra due postazioni è un cuscinetto contro entrambe: permette alla postazione a monte di continuare a lavorare quando quella a valle si ferma, e a quella a valle di continuare quando si ferma quella a monte.

Un buffer non è gratuito. È scorta in processo, quindi aggiunge tempo di attesa e ritardo a ogni pezzo che lo attraversa. Occupa anche spazio e può nascondere dei problemi. L'arte sta nel tenerne abbastanza da proteggere la produzione, e non di più.

I buffer possono assumere forme diverse. Un buffer temporale è una quantità di tempo pianificata o un anticipo previsto nel programma. Un buffer di stoccaggio contiene merci. Il fornitore di attrezzature per magazzini Mecalux descrive uno storage buffer come un'area che ospita temporaneamente merci, usata quando le cadenze di offerta e domanda non coincidono o come passaggio tra due processi. Distingue i buffer di alimentazione, che contengono materie prime o semilavorati vicino alla linea, dai buffer di spedizione, che sequenziano gli ordini per la spedizione. Si tratta di una fonte del fornitore, quindi considera i vantaggi che elenca come il punto di vista del fornitore. All'ingresso dello stabilimento, un buffer di ricevimento delle materie prime può anche proteggere la linea da un ritardo in un punto della supply chain. L'idea si adatta altrettanto bene a una scala più piccola: qualche pezzo su un nastro trasportatore, un carrello di vassoi o un'area di pavimento segnata tra due macchine.

Dove collocare i buffer

Non si può mettere un buffer ovunque, né conviene provarci. Una strategia di buffering sceglie deliberatamente pochi punti, che poi i team operativi gestiscono. Queste regole di posizionamento sono un nostro strumento di pianificazione, non uno standard.

  1. Davanti al vincolo. La teoria dei vincoli sostiene che il vincolo determina il ritmo dell'intero sistema. La voce dell'enciclopedia sulla teoria descrive il buffer come tempo o scorta che protegge il throughput. Se il vincolo aspetta dei componenti, la linea perde una produzione che nessuno può recuperare. Qui il buffer è quello di maggior valore.
  2. Dietro le stazioni che si fermano spesso e a lungo. Posizionalo in modo che le sue fermate non raggiungano il vincolo. Una pressa che ha un cambio utensile lungo a ogni turno è un buon candidato.
  3. Nei punti in cui cambiano la cadenza o il lotto. Un forno che prende un lotto da 50 pezzi e lo rilascia, oppure una stazione che lavora più veloce della vicina, ha bisogno di uno spazio dove accumulare la differenza.
  4. Prima della spedizione. Un buffer piccolo ti permette di sequenziare gli ordini e di caricare il camion nell'ordine giusto.
  5. Per il resto, niente, almeno all'inizio. Una stazione che non è né inaffidabile né vicina al vincolo raramente ha bisogno di un buffer. Parti dai punti sopra e aggiungine altri solo se i dati mostrano una perdita.

Dietro il vincolo, il buffer deve solo essere abbastanza grande da impedire che una breve fermata a valle blocchi il vincolo.

Come dimensionare un buffer

La dimensione dipende dalla fermata che vuoi assorbire, e la variabilità delle fermate conta più della loro media. Il metodo si basa su tre domande.

  • Quanto durano le fermate? Misura la durata tipica delle fermate della stazione a monte, dai dati della macchina o da qualche settimana di annotazioni. Non usare la fermata più lunga dell'anno. Scegli quella che si ripete abbastanza spesso da costare produzione reale.
  • Con che velocità consuma la stazione a valle? Moltiplica la velocità di consumo per la durata della fermata. Ottieni il numero di pezzi che il buffer deve contenere. Aggiungi un margine, per esempio il 20 per cento, per coprire le variazioni.
  • Il buffer può riempirsi di nuovo? La stazione a monte deve avere capacità libera. Se lavora alla stessa velocità di quella a valle, il buffer non si riempie più dopo una fermata e da quel momento resta vuoto.

La dimensione non deve essere esatta, perché i rendimenti diminuiscono. Il lavoro di Can, Beham e Heavey osserva che il throughput è una funzione crescente e concava della capacità totale dei buffer. In parole semplici, i primi posti aggiungono di più, e ogni posto successivo aggiunge meno. Nella linea di test a 9 stazioni del lavoro, con un budget di otto posti buffer, la migliore allocazione ne ha messo uno in ogni spazio tra le stazioni. È un benchmark accademico, non una regola per la tua linea, ma mostra che qualche buffer piccolo nei punti giusti batte qualche buffer grande nel punto sbagliato.

Esempio: un alimentatore, un vincolo e un confezionatore

Questo è un calcolo illustrativo, non un caso misurato. La stazione A alimenta la stazione B, che a sua volta alimenta il confezionatore C. A può produrre 60 pezzi all'ora, B ne produce 50 e C ne produce 55. B è il vincolo. Il turno dura 8 ore.

A si ferma per circa 20 minuti tre volte per turno, per cambi utensile e piccoli guasti. Senza un buffer tra A e B, B resta senza pezzi durante ogni fermata. B consuma 50 pezzi all'ora, quindi 20 minuti equivalgono a 50 × 20 ÷ 60 = circa 17 pezzi. In tre fermate, B perde circa 50 pezzi per turno. La capacità di B è 50 × 8 = 400 pezzi, quindi la perdita equivale al 12,5 per cento della produzione dell'intera linea.

Dimensione. Il buffer deve contenere circa 17 pezzi per coprire una fermata. Con un margine del 20 per cento, lo fissiamo a 20 pezzi.

Verifica del riempimento. A ha una capacità libera di 60 − 50 = 10 pezzi all'ora. Per riempire 17 pezzi servono circa 1,7 ore. Con tre fermate per turno, A lavora circa 7 ore, quindi ha 70 pezzi di capacità libera, più dei 50 pezzi che deve ricostituire. Il buffer funziona. Se le fermate arrivassero ogni ora, non funzionerebbe.

Costo. Venti pezzi a 50 all'ora sono 24 minuti di attesa, che si aggiungono al lead time quando il buffer è pieno. Il guadagno è di circa 50 pezzi per turno, cioè circa il 12,5 per cento in più di produzione sul vincolo.

Troppo grande. Un buffer di 100 pezzi aggiungerebbe 2 ore di attesa e non aggiungerebbe produzione, dato che le fermate durano 20 minuti. Sarebbe utile solo per una fermata rara di 2 ore. Decidi se quella fermata merita una copertura dedicata o un piano di riparazione.

Dietro B. C è più veloce di B, quindi prende quello che B produce. Un buffer di pochi pezzi basta a evitare che B si blocchi se C si ferma per poco tempo.

Come gestire i buffer

Un buffer è una parte viva della linea, non un numero su un disegno. La teoria dei vincoli chiama questo approccio gestione dei buffer: il contenuto dei buffer serve a stabilire le priorità per l'accelerazione dei materiali, e la frequenza delle mancanze indica dove migliorare.

  1. Segna il buffer. Dagli una posizione fissa e una dimensione ben visibile, per esempio tre zone: piena, a metà, quasi vuota.
  2. Leggi il segnale. Un buffer spesso vuoto significa che la stazione a monte è troppo lenta o troppo instabile. Un buffer sempre pieno significa che il limite è la stazione a valle, oppure che il buffer è troppo grande.
  3. Cerca la causa. Ogni volta che il buffer scende nella zona più bassa, chiediti perché. La risposta di solito è un problema ricorrente che si può risolvere.
  4. Adatta la dimensione. Cambiala quando cambiano le fermate, il mix di prodotti o le velocità. Rivedila ogni pochi mesi.
  5. Testa i cambiamenti importanti. Se valuti di modificare il layout o aggiungere una stazione, una simulazione può testare le dimensioni dei buffer sui dati di fermata della tua linea prima di costruire qualsiasi cosa.

Errori comuni

  • Buffer ovunque. Ogni buffer aggiunge tempo di attesa. La maggior parte di loro non aggiunge nulla.
  • Dimensionare per la fermata peggiore dell'anno. In questo modo la linea porta scorte per tutto l'anno a causa di un solo evento.
  • Nessuna capacità di rifornimento. Se la stazione a monte è lenta quanto quella a valle, il buffer è solo un cuscinetto una tantum.
  • Nascondere un problema cronico. Un buffer che copre una macchina che si ferma ogni ora rimanda soltanto la soluzione.
  • Non guardare mai il contenuto. Lo stato del buffer mostra dove la linea perde tempo. Ignorarlo significa sprecare il segnale migliore che hai.
  • Copiare i numeri da un'altra linea. Velocità, fermate e mix sono diversi, e diversa è anche la dimensione giusta.

Come può aiutare il software

Un sistema di esecuzione della produzione registra durata e frequenza delle fermate, che sono i dati di partenza per il dimensionamento. Per linee con molte stazioni, la simulazione di fabbrica può far funzionare la linea con diverse dimensioni e collocazioni dei buffer, usando dati reali di fermata, e mostrare l'effetto su produzione e lead time. Costa meno che provarlo in reparto. La simulazione mostra cosa succede nel modello. La decisione su cosa cambiare resta al team.

Prossimo passo

Prendi il vincolo di una linea, misura per due settimane le fermate della stazione che lo precede e dimensiona un buffer con le tre domande viste sopra. Poi osserva il suo contenuto per un mese e usa questo segnale per la gestione dei buffer in produzione sul resto della linea.

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