Dynamics 365 Master Planning의 Pegging, Marking, Reservation 비교: 공급망 연결 이해하기

By Mirko Peters · 2026-08-21

Dynamics 365 Master Planning에서 pegging, marking, reservation의 차이를 익혀 공급망 연결과 재고를 최적화하세요.

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전사적 자원 관리(ERP)에서 공급망 연결을 추적하는 일은, 특히 재고가 수요를 어떻게 충족하는지 파악해야 할 때 복잡할 수 있습니다. Dynamics 365 Master Planning에서 pegging, marking, reservation이 각각 어떻게 동작하는지 이해하면, 공급망 담당자는 재고 할당을 통제하고, 부족 현상을 해결하며, 제조 및 출하 워크플로에서 예기치 않은 차질을 예방할 수 있습니다.

핵심 요약

• Pegging은 Dynamics 365가 수요를 사용 가능하거나 입고 예정인 공급과 맞추기 위해 자동으로 만드는 연결입니다.
• Marking은 특정 공급 트랜잭션과 수요 트랜잭션 사이에 수동으로 고정된 연결을 만듭니다.
• Reservation은 가장 강력한 확정 연결로, 실물 재고나 입고 예정 공급을 따로 확보하여 다른 용도로 사용될 수 없게 합니다.
• 이 세 가지 연결 수준을 이해하면 플래너가 재고 부족과 공급망 병목 현상을 효과적으로 해결하는 데 도움이 됩니다.

Dynamics 365의 공급망 연결 이해하기

자전거 조립처럼 하나의 고객 주문이 프레임, 휠, 체인, 맞춤형 부품에 대한 소요량을 발생시키는 복잡한 제조 환경을 관리할 때는, 공급이 수요를 어떻게 충족하는지 가시성을 확보하는 것이 매우 중요합니다. 적절한 추적이 없으면 창고 관리자와 조달 담당자는 재고 가용성을 쉽게 잘못 해석할 수 있습니다. Dynamics 365 Master Planning은 순소요량을 계산하여 이 문제를 해결하지만, 진짜 힘은 시스템이 개별 수요 라인을 특정 공급원과 어떻게 연결하는지 이해하는 데 있습니다.

플래너는 "어떤 공급 라인이 어떤 수요 라인을 충족하는가?"라는 매우 구체적인 질문에 답해야 할 때가 많습니다. 이를 위해 Dynamics 365는 pegging, marking, reservation이라는 세 가지 연결 수준을 제공합니다. 각 수준은 재고와 조달에 대해 시스템 자동화 정도와 수동 통제 정도가 서로 다릅니다.

Pegging: 시스템의 자동 매칭

Pegging은 Dynamics 365가 수요와 공급을 연결하는 데 사용하는 기본적인 자동 메커니즘입니다. Master Planning 계산 중에 시스템은 고객 주문, 예측, 생산 소요량, 이동 요청을 검토한 다음, 가용 현재고, 미결 구매 주문, 계획 오더를 검색하여 일치하는 항목을 찾습니다.

고객이 자전거 70대를 주문하면, 계획 엔진은 해당 수요를 휠과 프레임 같은 부품의 가용 재고나 입고 예정 구매 주문에 자동으로 pegging합니다. 조립이 시작되기 전에 휠에 대한 입고 구매 주문이 도착하면, pegging은 그 공급을 생산 소요에 직접 연결합니다. 다만 pegging은 유연합니다. 고객이 납품 일정을 바꾸거나 공급업체가 출하를 지연시키면, 계획 엔진은 다음 계획 실행 때 pegging 연결을 자동으로 다시 계산하고 조정합니다.

Marking: 수동이며 고정된 관계

자동 페깅(pegging)이 일상적인 수요 변동을 효율적으로 처리하는 반면, 플래너에게는 더 높은 안정성이 필요한 경우가 있습니다. 이때 사용하는 것이 마킹(marking)입니다. 마킹은 특정 공급 트랜잭션과 특정 수요 트랜잭션 사이에 수동으로 설정하는 연결입니다.

마킹은 서로 관련된 두 레코드에 영구적인 레이블을 붙이는 것이라고 생각하시면 됩니다. 플래너가 특정 입고 구매 주문(특수 자전거 프레임)을 우선순위가 높은 특정 생산 주문에 마킹하면, 시스템은 표준 페깅보다 이 관계를 더 확실하게 존중합니다. 다른 곳에서 더 긴급한 수요가 발생하더라도 계획 엔진은 마킹된 프레임을 다른 주문에 자유롭게 재할당하지 않습니다. 마킹을 사용하면 공급망 팀은 엄격한 물리적 재고 예약 없이도 중요한 재고를 국지적으로 통제할 수 있습니다.

예약: 가장 강력한 하드 링크

Dynamics 365에서 가장 높은 수준의 연결은 예약입니다. 재고 또는 입고 공급을 특정 수요 원천에 대해 예약하면, 일반적인 계획 유연성을 무시하는 하드 링크가 생성됩니다. 예약된 재고는 명시적으로 따로 떼어져 해당 판매 주문, 생산 주문 또는 이동 요청에 대해 잠기게 됩니다.

마스터 플래닝은 예약을 최우선으로 취급합니다. 창고에 자전거 바퀴 10개가 있더라도 그 바퀴가 긴급 수리 주문에 전량 예약되어 있다면, 계획 엔진은 이를 향후 자전거 생산 라인에 자유롭게 사용할 수 있는 재고로 간주할 수 없습니다. 추가 고객 주문에 바퀴가 필요하면, 시스템은 예약으로 인해 발생한 부족분을 인식하고 그 차이를 메우기 위해 새로운 계획 구매 주문을 즉시 생성합니다. 이렇게 하면 운영상의 중복을 방지하고, 우선순위가 높은 약속에 재고가 실수로 배정되지 않도록 보장할 수 있습니다.

결론 및 다음 단계

페깅, 마킹, 예약의 세부 차이를 숙달하면 공급망 전문가는 사후 대응식 진화(firefighting)에서 선제적 재고 관리로 전환할 수 있습니다. Dynamics 365가 모든 수요 신호를 해당 공급 원천과 어떻게 연결하는지 이해하면, 플래너는 제조 및 조달 파이프라인에 대해 완전한 명확성을 유지할 수 있습니다.

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자주 묻는 질문

Dynamics 365 마스터 플래닝에서 페깅과 마킹의 주요 차이점은 무엇입니까?

페깅은 계획 실행 중에 수요와 공급을 매칭하기 위해 시스템이 자동으로 생성하는 연결이고, 마킹은 특정 공급 트랜잭션을 특정 수요 트랜잭션에 명시적으로 고정하여 일반적인 계획 조정을 무시하도록 하는 수동 연결입니다.

Dynamics 365에서 예약이 일반 페깅보다 우선합니까?

예, 예약은 일반 페깅 및 마킹보다 우선합니다. 재고 또는 입고 공급이 예약되면 마스터 플래닝은 이를 다른 입고 수요에 자유롭게 할당할 수 없는 확정된 약속으로 취급합니다.

표준 페깅 대신 재고 예약을 사용해야 하는 경우는 언제입니까?

예약은 특정 고객 출하나 긴급 수리 부품처럼 긴급하고 우선순위가 높은 주문을 위해 실물 재고나 입고 물량을 엄격히 보호하여 계획 엔진이 해당 수량을 재할당하지 못하도록 해야 할 때 사용해야 합니다.

공급업체가 납품일을 변경하면 Dynamics 365가 페깅 링크를 자동으로 업데이트할 수 있습니까?

예, 페깅 링크는 마스터 플래닝 실행 중에 동적으로 다시 계산됩니다. 입고 구매 주문이 지연되거나 고객이 납품일을 조정하면, 시스템의 자동 페깅이 그로 인해 생긴 부족분을 메우기 위해 계획 주문을 조정하거나 새로 제안합니다.